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10博官方网站:探索了动车组在更高速度条件下运行的边界条件

时间:2022/4/23 19:49:42   作者:   来源:   阅读:77   评论:0
内容摘要:中铁集团有限公司(以下简称中铁集团)23日披露,由中国自主研发的世界领先的新型“复兴”高速综合检测列车近日投入运行。据中铁科技信息部负责人介绍,该车参与了CR450动车组开发的初步测试,CR450动车组是高速动车组的新技术验证平台。时速403公里,交叉口相对车速达到806公里每小时;4月21日,济郑高速铁路濮阳-郑州段...
中铁集团有限公司(以下简称中铁集团)23日披露,由中国自主研发的世界领先的新型“复兴”高速综合检测列车近日投入运行。

据中铁科技信息部负责人介绍,该车参与了CR450动车组开发的初步测试,CR450动车组是高速动车组的新技术验证平台。时速403公里,交叉口相对车速达到806公里每小时;4月21日,济郑高速铁路濮阳-郑州段成功实现了单列列车时速435公里和相对相交时速870公里,创造了高铁动车组列车开通线和隧道相交速度的世界纪录。这标志着国家“十四五”规划“CR450科技创新工程”全面启动,将为CR450动车组的发展提供最重要的技术支撑和指导。10博官方网站,并将为350公里/小时安全标准示范线的建设提供最重要的支撑和保障。

该负责人表示,中铁集团联合中国高铁设计制造相关企业、高校、科研院所,研发了基于京张家口高铁智能动车组的世界领先的新型“复兴”高铁综合检测列车。采用了中国自主研发的涡流制动、碳陶瓷制动盘、永磁牵引系统、主动控制受电弓等9项新技术。它由4辆动车组和4辆拖车组成,提高了动车组列车的安全性。可靠性、效率、经济性、整体性能均达到世界领先水平。

该负责人表示,世界领先的“复兴号”高速综合检测新列车上线,成功开展了一系列科学实验,验证了新技术装备的性能,探索了动车组在更高速度条件下运行的边界条件。进一步丰富和拓展了中国高速铁路的基础理论研究成果和工程实践经验,对于提高铁路技术的自立自强,巩固中国高速铁路在世界上的领先地位具有重要意义


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