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10博官方网站:连续输送系统和协同控制平台组成
时间:2023/11/16 0:41:21 作者: 来源: 阅读:0 评论:0内容摘要:在太原中煤研究院的生产车间,记者看到了这条长达200多米的“长龙”。整个系统由“龙头”挖锚机和“龙身”移锚机、连续输送系统和协同控制平台组成。可完成采煤、煤矿巷道支护、煤炭运输等多种工序,可连续将煤炭运出巷道。10博官方网站据介绍,巷道开挖作为煤矿开采的首要基础工程项目,约占煤矿地下开采工程量的70%~80%。中国每年...在太原中煤研究院的生产车间,记者看到了这条长达200多米的“长龙”。整个系统由“龙头”挖锚机和“龙身”移锚机、连续输送系统和协同控制平台组成。可完成采煤、煤矿巷道支护、煤炭运输等多种工序,可连续将煤炭运出巷道。10博官方网站
据介绍,巷道开挖作为煤矿开采的首要基础工程项目,约占煤矿地下开采工程量的70% ~ 80%。中国每年新挖隧道1.3万公里,相当于地球直径,建设量居世界首位。
中国已经基本解决了煤矿安全高效的综合机械化开采问题,但相应的综合机械化隧道开挖仍然是世界一流的难题,需要更好的技术。
中国煤炭科技集团公司首席科学家、快速开挖系统总设计师王宏对此深感感动。40多年前,王红还是一名煤矿实习生。一次事故使他大为震惊。王宏说:“当时我就想,如果我将来能从事设备设计,我一定会在隧道技术创新方面有所作为,尤其是在确保安全方面。”
王红为这个目标奋斗了很多年。2012年,他带领科研人员大胆创新,针对国内外现有开挖技术和设备掘进速度慢、人工要求高、自动化程度低等问题,率先提出了开挖、支护、运输并行作业的概念。
2014年,中国煤炭科技太原研究院在神东矿区成功开发了世界上第一个基于稳定围岩条件的高效快速隧道掘进系统。实现了隧道掘进和分支平行连续作业,隧道一次成洞,形成了月最大进尺3088米的大型隧道。单隧道开挖画面的世界纪录。
不断的迭代和创新,让挖掘系统更加智能化
今天的“煤海龙”与诞生时相比,又有了质的飞跃。“从最初的1.0版本到现在的4.0版本,我们的研发一直在推进,不断提高设备的性能,”中国煤炭科技太原研究院软岩开采设备分院副主任张晓峰说。
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